タミヤ ポルシェ911製作記 3 「内装の仮組み」
約1週間ぶりのプラモネタです。
「ようやく落ち着いてきた」と前回の製作記で書いたものの、実際は忙しくプラモどころじゃなかったですね〜
とりあえず製作記事が溜まっていくと後々怒涛の更新という状況になってしまいますので、そろそろ更新しておきます。
今回は前回に引き続き仮組みを行っていきます。
まずはシートからです。
一昔前のタミヤのレースカーに付属しているバケットシートは、多分レカロのSP−Gだと思うのですが、(違ってたら教えて下さいw)6点式シートベルト用の穴が開口されていないんですよね。
シートベルトを再現するにあたって、ここは再現しておきたいですね。
ただし、左右同じ箇所に開口するわけですから、開口位置がずれてしまうのもカッコ悪いので、ガイド用のプラ版を作成しておきます。

ゲート処理・パーティングライン処理・突き出しピンの処理を行なってからサフェーサーを吹き付けます。

ショルダー部分のモールドが浅かったので彫り直しておきました。
あとはいつも通りの処理を行い、クリアボンドで仮組みしておきます。


塗装の関係もありますのでロールバーはこの段階で瞬間接着剤で組み立てておきました。
ロードカーと言いつつもこのスパルタンな感じがいいですね〜
いや〜一度でいいから乗ってみたいwww
さてさて仮組みも終盤戦に入ってきました!
次回は、ボディの仮組みを行なって参りましょう。
「ようやく落ち着いてきた」と前回の製作記で書いたものの、実際は忙しくプラモどころじゃなかったですね〜
とりあえず製作記事が溜まっていくと後々怒涛の更新という状況になってしまいますので、そろそろ更新しておきます。
今回は前回に引き続き仮組みを行っていきます。
まずはシートからです。
一昔前のタミヤのレースカーに付属しているバケットシートは、多分レカロのSP−Gだと思うのですが、(違ってたら教えて下さいw)6点式シートベルト用の穴が開口されていないんですよね。
シートベルトを再現するにあたって、ここは再現しておきたいですね。
ただし、左右同じ箇所に開口するわけですから、開口位置がずれてしまうのもカッコ悪いので、ガイド用のプラ版を作成しておきます。

ゲート処理・パーティングライン処理・突き出しピンの処理を行なってからサフェーサーを吹き付けます。

ショルダー部分のモールドが浅かったので彫り直しておきました。
あとはいつも通りの処理を行い、クリアボンドで仮組みしておきます。


塗装の関係もありますのでロールバーはこの段階で瞬間接着剤で組み立てておきました。
ロードカーと言いつつもこのスパルタンな感じがいいですね〜
いや〜一度でいいから乗ってみたいwww
さてさて仮組みも終盤戦に入ってきました!
次回は、ボディの仮組みを行なって参りましょう。
コメントの投稿
こんばんわ!!
少々お久しぶりです^^
ロールバーがついているんですね〜
楽しみです!
少々お久しぶりです^^
ロールバーがついているんですね〜
楽しみです!
コメントありがとうございます
> こんばんわ!!
こんばんは〜
> 少々お久しぶりです^^
ご無沙汰しております。
> ロールバーがついているんですね〜
> 楽しみです!
そうみたいですね。
これじゃロードカーと言うよりもレーシングカーですよね。
このペースだとかなりの製作時間を要しますが、のんびりとお付き合い下さいね。
こんばんは〜
> 少々お久しぶりです^^
ご無沙汰しております。
> ロールバーがついているんですね〜
> 楽しみです!
そうみたいですね。
これじゃロードカーと言うよりもレーシングカーですよね。
このペースだとかなりの製作時間を要しますが、のんびりとお付き合い下さいね。



